Vysoká teplota oleje je vždy velká nepříjemnost. Forge Motorsport proto přichází s řešením chlazení oleje ve formě olejového chladiče, které bylo navrženo tak, aby odstranilo slabinu originálního olejového chladiče.

Tovární chladič montovaný Audi má sice hliníkové tělo, ale koncovky hadic jsou z oceli. Kombinace dvou rozdílných kovů časem vede ke korozi, která může způsobit prasknutí vedení a následný pomalý únik oleje. Ten pak může vyústit v selhání olejového chladiče, nebo v krajním případě i motoru. Korozí poškozené vedení navíc obvykle nelze odstranit bez demontáže chladiče, což znamená nutnost výměny chladiče i obou vedení – a tím velmi vysoké náklady.

Forge Motorsport nabízí spolehlivé řešení: kování je vyrobeno z hliníku a následně eloxováno, aby se zabránilo budoucí korozi. Samotné chlazení zajišťuje 19řadový chladič Setrab v černém provedení, který dodává Audi i několika týmům Formule 1.

V balení jsou zahrnuty všechny díly potřebné pro instalaci – šrouby, matice, podložky, konzole i instrukce. V sekci „ke stažení“ u produktu najdete podrobný montážní návod včetně fotodokumentace jednotlivých kroků.

Určeno pro vozy:
Audi RS4 V8 (B7)