Camaro

Borla koncový díl výfuku "ATAK" typ 62 pro Chevrolet Camaro SS 6,2l 2-dvéř. r.v. od 16-20. Verze ATAK je nejagresivnější verzí zvukového projevu výfukových systémů Borla. Pokud máte rádi vysokou hlasitost podpořenou extrémně agresivním, ostrým zvukem při každém sešlápnutí plynu, pak je Borla ATAK přesně pro vás! Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla koncový díl výfuku "S-Type" typ 58 pro Chevrolet Camaro SS 6,2l 2-dvéř. mimo Convertible, s NPP, r.v. od 16-21. Verze S-Type vyniká střední agresivitou zvukového projevu se zdůrazněním hlubokých tónů při každém sešlápnutí plynu. Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla koncový díl výfuku "ATAK" typ 58 pro Chevrolet Camaro SS 6,2l 2-dvéř. s NPP, r.v. od 16-20. Verze ATAK je nejagresivnější verzí zvukového projevu výfukových systémů Borla. Pokud máte rádi vysokou hlasitost podpořenou extrémně agresivním, ostrým zvukem při každém sešlápnutí plynu, pak je Borla ATAK přesně pro vás! Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla Cat-Back výfukový systém "ATAK" pro Chevrolet Camaro ZL1/SS/1LE 6,2l V8 RWD 2-dvéř. Coupé, r.v. od 12-15.Verze ATAK je nejagresivnější verzí zvukového projevu výfukových systémů Borla. Pokud máte rádi vysokou hlasitost podpořenou extrémně agresivním, ostrým zvukem při každém sešlápnutí plynu, pak je Borla ATAK přesně pro vás!Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla koncový díl výfuku "S-Type" pro Chevrolet Camaro 3,6l V6 RWD 2-dvéř. mimo RS se čtyřmi koncovkami, r.v. od 14-15.Verze S-Type vyniká střední agresivitou zvukového projevu se zdůrazněním hlubokých tónů při každém sešlápnutí plynu.Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla koncový díl výfuku "ATAK" pro Chevrolet Camaro SS 6,2l 2-dvéř. r.v. od 16-20. Verze ATAK je nejagresivnější verzí zvukového projevu výfukových systémů Borla. Pokud máte rádi vysokou hlasitost podpořenou extrémně agresivním, ostrým zvukem při každém sešlápnutí plynu, pak je Borla ATAK přesně pro vás! Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla koncový díl výfuku "S-Type" pro Chevrolet Camaro SS 6,2l V8 RWD 2-dvéř. bez NPP, r.v. od 16-20. Verze S-Type vyniká střední agresivitou zvukového projevu se zdůrazněním hlubokých tónů při každém sešlápnutí plynu. Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla X-pipe vedení se středním dílem výfuku pro Chevrolet Camaro SS 6,2l V8 RWD 2-dvéř., mimo Convertible, bez AFM, r.v. od 16-20. Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla koncový díl výfuku "S-Type" pro Chevrolet Camaro 2,0l Turbo RWD 2-dvéř. r.v. od 16-20. Verze S-Type vyniká střední agresivitou zvukového projevu se zdůrazněním hlubokých tónů při každém sešlápnutí plynu. Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla koncový díl výfuku "ATAK" typ 56 pro Chevrolet Camaro SS 6,2l 2-dvéř. s NPP, r.v. od 16-20. Verze ATAK je nejagresivnější verzí zvukového projevu výfukových systémů Borla. Pokud máte rádi vysokou hlasitost podpořenou extrémně agresivním, ostrým zvukem při každém sešlápnutí plynu, pak je Borla ATAK přesně pro vás! Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla koncový díl výfuku "S-Type" typ 56 pro Chevrolet Camaro SS 6,2l 2-dvéř. r.v. od 16-20. Verze S-Type vyniká střední agresivitou zvukového projevu se zdůrazněním hlubokých tónů při každém sešlápnutí plynu. Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.

Borla Cat-Back výfukový systém "ATAK" pro Chevrolet Camaro SS 6,2l V8 RWD 2-dvéř., r.v. od 14-15.Verze ATAK je nejagresivnější verzí zvukového projevu výfukových systémů Borla. Pokud máte rádi vysokou hlasitost podpořenou extrémně agresivním, ostrým zvukem při každém sešlápnutí plynu, pak je Borla ATAK přesně pro vás!Výfukové systémy Borla dodávají vozu sportovní zvuk, který lze volit ve třech základních stupních zvukového projevu. Montuje se jako přímá náhrada za originální výfukový systém a je vždy vyladěn přímo na konkrétní model vozu i konkrétní motorizaci.