PODVOZEK

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze Infiniti G Coupe s motory 37 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) . Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 5-45 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Opel Corsa F 07/2019- s motory 1.2, 1.2 MHEV, 1.2 Turbo Hybrid (68), 1.5 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 965 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-40 mm na přední nápravě a 20-40 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Fiat 500e Convertible s motory Elektro (FA1) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 920 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-40 mm na přední nápravě a 25-40 mm na zadní nápravě.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze Mazda Mx-5 Mk II s motory 1.6 16V, 1.8, 1.8 16V, 1.8 i, 1.8 i Turbo a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 655 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 30-60 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Seat Leon Sportstourer s motory 2.0 TDI, 2.0 TFSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1036 - 1200 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA určený pro použití na voze Cupra Leon Sportstourer s motory 2.0 TDI, 2.0 TSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1036 - 1200 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Audi A3 Saloon s motory 30 TFSI, 30 TFSI Mild Hybrid, 35 TFSI, 35 TFSI Mild Hybrid a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1035 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Ford Mustang Coupe s motory 2.3 EcoBoost, 3.7 V6, 5.0, 5.0 V8 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1075 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-55 mm na přední nápravě a 30-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení v 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 Clubsport s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Ford Mustang Convertible s motory 2.3 EcoBoost, 3.7 V6, 5.0 V8 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1075 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-55 mm na přední nápravě a 30-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A3 Saloon s motory RS3 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1095 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-35 mm na přední nápravě a 5-30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení v 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Přední rozpěra pro BMW 1 (F20 / F21) je ocelová.

Přední rozpěra pro BMW 3 včetně M3 (F30 / F31 / F34 / F35 / F80) je ocelová.