TA Technix
Audi
BMW
Seat
Škoda
VW
Nestačí vám rozsah snížení u běžných výškově stavitelných podvozků? Potřebujete auto dostat opravdu co nejblíže k silnici? Pak jsou tady podvozky s kratšími tlumiči a upravenou konstrukcí, umožňující opravdu extrémní snížení. Vybírat můžete ještě ze špičkových podvozků H&R.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW13-x12
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek VW Jetta IV s extrémním snížením
1-2 týdny
528.2 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vůz VW Jetta IV určený pro extrémní snížení.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW23
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek VW Golf VII včetně Variant / 4Motion s extrémním snížením
1-2 týdny
528.2 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vůz VW Golf VII určený pro extrémní snížení. Podvozek pasuje pouze na vozy s víceprvkovou zadní nápravou.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW23-x4
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek VW Golf Sportsvan s extrémním snížením
1-2 týdny
528.2 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vůz VW Golf Sportsvan určený pro extrémní snížení. Podvozek pasuje pouze na vozy s víceprvkovou zadní nápravou.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW02-x1
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek VW Corrado s extrémním snížením
1-2 týdny
575.1 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vozy VW Corrado určený pro extrémní snížení.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW11-x3
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek Seat Ibiza 6J s extrémním snížením
1-2 týdny
528.2 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vozy Seat Ibiza 6J určený pro extrémní snížení.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW11-x5
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek Škoda Fabia II 5J s extrémním snížením
1-2 týdny
528.2 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vozy Škoda Fabia II 5J určený pro extrémní snížení.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW11-1-x5
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek Škoda Fabia II 5J s extrémním snížením
1-2 týdny
528.2 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vozy Škoda Fabia II 5J určený pro extrémní snížení dodávaný včetně předního horního uložení s uchycením na 3 šrouby.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW05
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek VW Polo 6N (94-99) s extrémním snížením
1-2 týdny
528.2 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vozy VW Polo 6N r. v. 1994 - 1999 určený pro extrémní snížení.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW08-x2
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek Seat Ibiza 6K (99-02) s extrémním snížením
1-2 týdny
528.2 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vozy Seat Ibiza 6K r. v. 1999 - 2002 určený pro extrémní snížení dodávaný včetně předního horního uložení.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW02-1
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek VW Caddy II - pouze přední náprava, s extrémním snížením
1-2 týdny
332.1 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vozy VW Caddy II určený pro extrémní snížení. Sada obsahuje tlumiče a pružiny pouze pro přední nápravu.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW02-2
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek VW Caddy II - přední náprava + zadní tlumiče, s extrémním snížením
1-2 týdny
421.6 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vozy VW Caddy II určený pro extrémní snížení. Sada obsahuje tlumiče a pružiny pro přední nápravu a tlumiče pro zadní nápravu.
zadarmo

Kód: TAT-X-GWVW23-x6
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek Škoda Superb III včetně Combi / 4x4 s extrémním snížením
1-2 týdny
528.2 EUR
TA Technix Ultra Low výškově stavitelný podvozek pro vůz Škoda Superb III určený pro extrémní snížení. Podvozek pasuje pouze na vozy s víceprvkovou zadní nápravou.
Doprava zdarma
Při nákupu nad 2 500 Kč při doručení po ČR a nad 120 € při doručení na Slovensko.
Přes 20 let zkušeností
Jsme na trhu od roku 1999, rádi vám odborně porádíme s výběrem či montáží.
Kamenná prodejna
Máme vlastní prodejnu a rozsáhlý sklad. Většinu zboží expedujeme obratem.
Auta jsou naším koníčkem
Auta nás baví, a proto sortiment stále rozšiřujeme a testujeme na vlastních vozech.



























































































































