KW Automotive

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class t-model s motory C 180 (206.241), C 200 (206.242), C 200 d, C 220 d (206.204), C 220 D (206.204, 206.216), C 300, C 300 D (206.206) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1135 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 20-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz GLC s motory 300 de 4-matic (253.911), 300 e 4-matic (253.953), 350 e 4-matic (253.954) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1250 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 35-65 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz třída C s motory C 300 de (206.008), C 300 e (206.054) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 20-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW 4 Coupe s motory M4, M4 Competition a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1080 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-35 mm na přední nápravě a 15-30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení v 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW řada 2 Coupe s motory M2 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1080 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-35 mm na přední nápravě a 15-30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení v 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V5 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 s motory GT3 (992810) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 750 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-5 mm na přední nápravě a 0-5 mm na zadní nápravě a oddělené nastavení tuhosti pro kompresi i odskok ve 14 krocích pro nízkofrekvenční i vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz E-class s motory E 200 (124.019), E 200 D (124.120), E 220 (124.022), E 250 D (124.126, 124.129), E 250 Turbo-D (124.128), E 280 (124.028), E 280 (124.029), E 300 D (124.131), E 300 Turbo-D (124.133), E 320 (124.032) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1180 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 40-60 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V5 s čtyřcestně nastavitelnou tuhostí určený pro vůz Porsche Carrera GT s motory 5.7 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 715 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-10 mm na přední nápravě a 0-10 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti odděleně pro nízkofrekvenční i vysokofrekvenční kmity ve směru roztažení v 13 krocích a ve směru stlačení v 13 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz CLA s motory CLA 180 (118.384), CLA 180 d (118.303), CLA 180 d (118.310), CLA 180 Mild-Hybrid (118.384), CLA 200 (118.387), CLA 200 4-matic (118.388), CLA 200 d (118.312), CLA 200 d 4-matic (118.313), CLA 200 Mild-Hybrid (118.387), CLA 220 (118.344), CLA 220 4-matic (118.345), CLA 220 d (118.314), CLA 220 d 4-matic (118.315), CLA 220 Mild-Hybrid (118.344), CLA 220 Mild-Hybrid 4-matic (118.345), CLA 250 (118.346), CLA 250 4-matic (118.347), CLA 250 Mild-Hybrid 4-matic (118.347) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1155 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 45-65 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Multivan T7 s motory 1.4 e-HYBRID, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1510 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-55 mm na přední nápravě a 35-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V5 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Chevrolet Corvette s motory 6.2 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 810 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-40 mm na přední nápravě a 20-40 mm na zadní nápravě a oddělené nastavení tuhosti pro kompresi i odskok ve 14 krocích pro nízkofrekvenční i vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V5 s čtyřcestně nastavitelnou tuhostí určený pro vůz Lamborghini Aventador Coupe s motory 6.5 LP 700-4 AWD, 6.5 LP 720-4 AWD, 6.5 LP 740-4 AWD, 6.5 LP 750-4 AWD a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1000 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-35 mm na přední nápravě a 5-25 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti odděleně pro nízkofrekvenční i vysokofrekvenční kmity ve směru roztažení v 13 krocích a ve směru stlačení v 13 krocích.