KW Automotive

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW řada 2 Coupe s motory M240 i xDrive a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1155 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-45 mm na přední nápravě a 25-45 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW řada 2 Coupe s motory M2 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1080 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-35 mm na přední nápravě a 15-30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz SLK s motory 200 (170.435), 200 Kompressor (170.444), 200 Kompressor (170.445), 230 (170.449), 230 Kompressor (170.447), 230 Kompressor (170.449), 32 AMG Kompressor (170.466), 320 (170.465) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 905 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A Sports Tourer s motory 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (35), 2.0 CDTI 4x4 (35), 2.0 Turbo 4x4 (35), 2.8 V6 Turbo 4x4 (35) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 30-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A sedan s motory 1.4 (69), 1.6 (69), 1.6 CDTi (69), 1.6 SIDI (69), 1.6 Turbo (69), 1.8 (69), 2.0 Biturbo CDTI (69), 2.0 CDTI (69), 2.0 Turbo (69) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1175 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A sedan s motory 1.4 (69), 1.6 (69), 1.6 CDTi (69), 1.6 SIDI (69), 1.6 Turbo (69), 1.8 (69), 2.0 Biturbo CDTI (69), 2.0 CDTI (69), 2.0 Turbo (69) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1175 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A s motory 1.4 (68), 1.6 (68), 1.6 CDTi (68), 1.6 SIDI (68), 1.6 Turbo (68), 1.8 (68), 2.0 Biturbo CDTI (68), 2.0 CDTI (68), 2.0 Turbo (68) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1175 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A sedan s motory 1.4 (69), 1.6 (69), 1.6 CDTi (69), 1.6 SIDI (69), 1.6 Turbo (69), 1.8 (69), 2.0 Biturbo CDTI (69), 2.0 CDTI (69), 2.0 Turbo (69) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1175 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A sedan s motory 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (69) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-45 mm na přední nápravě a 25-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A Sports Tourer s motory 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (35) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-45 mm na přední nápravě a 25-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo Giulietta s motory 1.4 TB, 1.4 TB (940.FYA1A), 1.4 TB (940FXA1A), 1.4 TB (940FXB1A), 1.4 TB (940FXF1A), 1.4 TB (940FXG1A), 1.4 TB (940FXN1A, 940FXU1A), 1.6 JTDM (940.FYB1_), 1.6 JTDM (940.FYE1_), 1.6 JTDM (940FXD1A), 1.8 TBi, 1.8 TBi (940FXC1A), 1.8 TBi (940FXR11), 2.0 JTDM, 2.0 JTDM (940.FXL1A), 2.0 JTDM (940.FXV11), 2.0 JTDM (940.FYC1A, 940.FXQ1A), 2.0 JTDM (940FXE1A), 2.0 JTDM (940FXH1A, 940FXH11, 940.FXZ11, 940.FXZ1A), 2.0 JTDM (940FXM1A, 940FXS1A, 940FYD1A) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-55 mm na přední nápravě a 30-50 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW X5 s motory 3.0 3.0d, 3.0 d, 3.0 sd, 3.0 si, 4.8 i xDrive, M 50 d, xDrive 30 d, xDrive 30 i, xDrive 35 d, xDrive 35 i, xDrive 40 d, xDrive 40 i, xDrive 48 i, xDrive 50 i a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1415 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm, 30-65 mm na přední nápravě a 20-45 mm, 35-60 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.