Mercedes Benz

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class coupe s motory C 180 (204.331), C 180 (204.349) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 985 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-40 mm na přední nápravě a 10-50 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class coupe s motory C 220 CDI (204.302), C 250 CDI (204.303) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1041 - 1075 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-40 mm na přední nápravě a 10-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class t-model s motory C 180 (204.231), C 180 CGI (204.249), C 180 Kompressor (204.245), C 180 Kompressor (204.246), C 200 CGI (204.248), C 200 Kompressor (204.241), C 220 CDI (204.202), C 300 (204.254), C 350 CDI, C 350 CDI (204.225) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 975 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-55 mm na přední nápravě a 20-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz Sls Amg Roadster s motory 6.2 (197.477), 6.2 AMG (197.477), 6.2 GT (197.478) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 920 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-35 mm na přední nápravě a 10-35 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz E-class Convertible s motory E 200 (207.434), E 200 CGI (207.448), E 250 (207.436), E 250 CGI (207.447), E 350 (207.356), E 350 (207.456), E 550 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1050 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 15-45 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána originálním ovladačem ve voze.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz E-class Convertible s motory E 200 (207.434), E 220 BlueTEC (207.401), E 220 CDI (207.402), E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401), E 250 (207.436), E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404), E 300 (207.455), E 320 (207.462), E 350 (207.356), E 350 (207.456), E 350 (207.459), E 350 BlueTEC (207.426), E 350 BlueTEC/ d (207.426), E 350 CDI, E 350 CDI (207.422), E 350 CDI (207.423), E 350 CGI (207.457), E 400 (207.461), E 400 (207.465), E 500 (207.472), E 500 (207.473), E 550 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1051 - 1145 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 15-45 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána originálním ovladačem ve voze.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class coupe s motory C 180 (204.331), C 180 (204.349) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 985 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-40 mm na přední nápravě a 10-50 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána originálním ovladačem ve voze.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz SLK s motory 55 AMG (172.475) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 940 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-25 mm na přední nápravě a 15-35 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz Cla Shooting Brake s motory CLA 180 (117.942), CLA 180 d (117.912), CLA 200 (117.943), CLA 200 CDI / d (117.908), CLA 220 CDI / d (117.903), CLA 220 d (117.903), CLA 250 (117.944) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-45 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 Comfort s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz SLK s motory 200 (172.434), 200 (172.448), 250 (172.447), 250 CDI / d (172.403), 300 (172.438), 350 (172.457) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 945 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-30 mm na přední nápravě a 15-35 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz Cla Shooting Brake s motory CLA 250 e, CLA 250 e (118.686) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1140 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 45-65 mm na přední nápravě a 40-60 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz Vito Dualiner s motory 114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705), 116 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705), 119 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703, 447.705), 119 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705), 124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1600 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-65 mm na přední nápravě a 30-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.