Opel

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A Sports Tourer s motory 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (35), 2.0 CDTI 4x4 (35), 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (35) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-40 mm, 30-50 mm na přední nápravě a 25-45 mm, 30-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A s motory 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-40 mm na přední nápravě a 25-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 Clubsport s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Astra H GTC s motory 1.2 (L08), 1.3 CDTI (L08), 1.4 (L08), 1.6 (L08), 1.6 Turbo (L08), 1.7 CDTI (L08), 1.8 (L08), 1.9 CDTi (L08), 1.9 CDTi 16V (L08), 2.0 Turbo (L08) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1060 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o na přední nápravě a na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Astra H GTC s motory 2.0 Turbo (L08) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1060 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 10-35 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A sedan s motory 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (69), 2.0 CDTI 4x4 (69), 2.0 Turbo 4x4 (69), 2.8 V6 Turbo 4x4 (69) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 30-55 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A Sports Tourer s motory 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (35), 2.0 CDTI 4x4 (35), 2.0 Turbo 4x4 (35), 2.8 V6 Turbo 4x4 (35) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 30-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A s motory 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-45 mm na přední nápravě a 25-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Insignia A Sports Tourer s motory 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (35) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-45 mm na přední nápravě a 25-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Astra G CC s motory 2.0 16V (F08, F48), 2.0 DI (F08, F48), 2.0 DTI 16V (F08, F48), 2.2 DTI (F08, F48) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 961 - 1030 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 30-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Vectra A s motory 1.8 S 4x4 (F19, M19), 2.0 i 16V 4x4 (F19, M19), 2.0 i 4x4 (F19, M19), 2.0 i Cat 4x4 (F19, M19), 2.0 i Turbo 4x4 (F19, M19), 2.5 CD 4x4 (F19, M19), 2000 16V 4x4 (F19, M19), 2000/GT 16V Cat 4x4 (F19, M19) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 970 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-70 mm na přední nápravě a 45 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Vectra A s motory 1.8 S 4x4 (F19, M19), 2.0 i 16V 4x4 (F19, M19), 2.0 i 4x4 (F19, M19), 2.0 i Cat 4x4 (F19, M19), 2.0 i Turbo 4x4 (F19, M19), 2.5 CD 4x4 (F19, M19), 2000 16V 4x4 (F19, M19), 2000/GT 16V Cat 4x4 (F19, M19) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 970 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-70 mm na přední nápravě a 45 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Opel Kadett E Hatchback s motory 1.2 (C08, C48, D08, D48), 1.3 (C08, C48, D08, D48), 1.3 i Cat (C08, C48, D08, D48), 1.3 N (C08, C48, D08, D48), 1.3 S (C08, C48, D08, D48), 1.4 i (C08, C48, D08, D48), 1.4 S (C08, C48, D08, D48), 1.5 TD (C08, C48, D08, D48), 1.6 D (C08, C48, D08, D48), 1.6 i (C08, C48, D08, D48), 1.6 i Cat (C08, C48, D08, D48), 1.6 S (C08, C48, D08, D48), 1.6 S (C08, D08, C48, D48), 1.7 D (C08, C48, D08, D48), 1.8 E (C08, C48, D08, D48), 1.8 GSI (C08, C48, D08, D48), 1.8 i (C08, C48, D08, D48), 1.8 S (C08, C48, D08, D48), 2.0 GSI (C08, C48, D08, D48), 2.0 GSI 16V (C08, C48, D08, D48), 2.0 GSI 16V Cat (C08, C48, D08, D48), 2.0 GSI Cat (C08, C48, D08, D48) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 785 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 45-80 mm na přední nápravě a 45 mm na zadní nápravě.