Audi

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA určený pro použití na voze Audi TT s motory 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 2.0 TTS quattro, 2.5 RS quattro, 3.2 V6 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1035 kg, do 1060 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-25 mm, 10-35 mm na přední nápravě a 0-20 mm, 10-30 mm, 5-30 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Audi A3 limousine s motory 30 TFSI, 30 TFSI Mild Hybrid, 35 TFSI, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1035 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA určený pro použití na voze Audi A3 sportback s motory 30 TFSI, 30 TFSI Mild Hybrid, 35 TFSI, 35 TFSI Mild Hybrid a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1035 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA určený pro použití na voze Audi A3 limousine s motory 30 TFSI, 30 TFSI Mild Hybrid, 35 TFSI, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1035 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze Audi A3 sportback s motory S3 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1130 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-40 mm na přední nápravě a 10-40 mm na zadní nápravě.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze Audi TT s motory 3.2 VR6 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1110 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Audi Q2 s motory 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 30 TDI, 35 TDI quattro, 40 TFSI quattro, SQ2 TFSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1200 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 45-70 mm na přední nápravě a 55-80 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Audi Q3 s motory RS 2.5 quattro, RS performance 2.5 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1200 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-45 mm na přední nápravě a 15-45 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Audi A6 avant s motory 2.7 TDI, 2.7 TDI quattro, 3.0 TDI quattro, 3.0 TFSI quattro, 4.2 FSI quattro, 4.2 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1241 - 1305 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-65 mm na přední nápravě a 35-65 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Audi A6 s motory 2.7 TDI, 2.7 TDI quattro, 3.0 TDI quattro, 3.0 TFSI quattro, 3.2 FSI, 3.2 FSI quattro, 4.2 FSI quattro, 4.2 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1241 - 1305 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-65 mm na přední nápravě a 35-65 mm na zadní nápravě.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA určený pro použití na voze Audi TT Roadster s motory 3.2 VR6 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1110 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA určený pro použití na voze Audi TT s motory 3.2 VR6 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1110 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě.