PODVOZEK

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Beetle Convertible s motory 1.4 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.5 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1016 - 1090 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-65 mm na přední nápravě a 40-70 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Beetle s motory 1.4 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.5 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1016 - 1090 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-65 mm na přední nápravě a 40-70 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Golf V s motory 1.9 TDI 4motion, 2.0 FSI 4motion, 2.0 TDI 16V 4motion, 2.0 TDI 4motion, 3.2 R32 4motion a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1106 - 1170 kg, do 1100 kg, do 1110 kg, do 1170 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-40 mm, 35-65 mm na přední nápravě a 15-35 mm, 30-55 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW 6 Coupe s motory 640 d, 640 i, 650 i a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-45 mm na přední nápravě a 15-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Toyota Gt 86 Coupe s motory 2.0, 2.0 (ZN6), 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_), 2.0 (ZN6EY_) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 876 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Golf VI s motory 2.0 R 4motion a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1110 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-35 mm na přední nápravě a 5-35 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A6 avant s motory 1.8 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.8 FSI, 2.8 FSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1170 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-65 mm na přední nápravě a 40-65 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class coupe s motory C 250 (204.347), C 350 (204.357) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 986 - 1040 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-40 mm na přední nápravě a 10-50 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A6 s motory 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro, 2.8 FSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 3.0 TFSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1171 - 1305 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-65 mm na přední nápravě a 40-65 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A4 avant s motory 1.8 TFSI quattro, 2.0 TFSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1080 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-55 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen UP s motory 1.0, 1.0 TSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 770 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 30-60 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Golf V s motory 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.8 GTI, 1.8 T, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 FSI, 2.0 GTI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.5, 3.2, RABBIT 2.5 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1036 - 1105 kg, do 1105 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm, 35-65 mm na přední nápravě a 10-35 mm, 35-65 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).