řada 3

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 Comfort s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW 3 Coupe (E46) 346C, M346, M390 12/1998-07/2006, Řada 3 Coupe (E46) 346C, M346, M390 12/1998-07/2006 s motory 316 Ci 77 kW RWD, 316 Ci 85 kW RWD, 318 Ci 100 kW RWD, 318 Ci 105 kW RWD, 318 Ci 110 kW RWD, 318 Ci 85 kW RWD, 318 Ci 87 kW RWD, 320 Ci 110 kW RWD, 323 Ci 120 kW RWD, 323 Ci 125 kW RWD, 323 i 127 kW RWD, 325 Ci 137 kW RWD, 325 i 132 kW RWD, 328 Ci 142 kW RWD a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 910 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-40 mm na přední nápravě a 15-35 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Přídavný Wi-Fi modul KW umožňuje bezdrátové propojení vašeho chytrého telefonu s řídicí jednotkou podvozku KW DDC ECU, díky čemuž můžete pomocí intuitivní aplikace plynule nastavovat tuhost tlumičů v reálném čase a ukládat si vlastní jízdní profily.

Přídavný Wi-Fi modul KW umožňuje bezdrátové propojení vašeho chytrého telefonu s řídicí jednotkou podvozku KW DDC ECU, díky čemuž můžete pomocí intuitivní aplikace plynule nastavovat tuhost tlumičů v reálném čase a ukládat si vlastní jízdní profily.

Přídavný Wi-Fi modul KW umožňuje bezdrátové propojení vašeho chytrého telefonu s řídicí jednotkou podvozku KW DDC ECU, díky čemuž můžete pomocí intuitivní aplikace plynule nastavovat tuhost tlumičů v reálném čase a ukládat si vlastní jízdní profily.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 classic line s nastavitelnou tuhostí v obou směrech určený pro vůz BMW řada 3 Coupe s motory 316 i, 318 i, 318 is, 320 i, 323 i, 325 i, 325 is, 328 i a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 900 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-80 mm na přední nápravě a 30-60 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 classic line s nastavitelnou tuhostí v obou směrech určený pro vůz BMW řada 3 s motory 316 i, 318 i, 318 is, 318 tds, 320 i, 323 i, 325 i, 325 td, 325 tds, 328 i a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 900 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-80 mm na přední nápravě a 30-60 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 classic line s nastavitelnou tuhostí v obou směrech určený pro vůz BMW řada 3 s motory 315, 316, 316 (Ecotronic), 316 i, 318 i, 318 is, 320 i, 320 is, 323 i, 324 d, 324 td, 325 e 2.7, 325 i a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 865 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 60-80 mm na přední nápravě a 55-80 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 classic line s nastavitelnou tuhostí v obou směrech určený pro vůz BMW řada 3 s motory M3 2.3, M3 EVO I 2.3, M3 EVO II 2.5 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 865 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-55 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 classic line s nastavitelnou tuhostí v obou směrech určený pro vůz BMW řada 3 Touring s motory 316 i, 318 i, 320 i, 324 td, 325 i a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 865 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 60-80 mm na přední nápravě a 55-80 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V5 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW řada 3 s motory M3, M3 Competition a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1080 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-35 mm na přední nápravě a 15-30 mm na zadní nápravě a oddělené nastavení tuhosti pro kompresi i odskok ve 14 krocích pro nízkofrekvenční i vysokofrekvenční kmity.