třída C

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class coupe s motory C 200 CGI (204.348), C 220 CDI (204.302), C 250 CDI (204.303) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1041 - 1075 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-40 mm na přední nápravě a 10-50 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána originálním ovladačem ve voze.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class Sportcoupe s motory C 160 Kompressor (203.730), C 180 (203.735), C 180 Kompressor (203.746), C 200 CDI (203.707), C 200 CGI Kompressor (203.743), C 200 Kompressor (203.742), C 200 Kompressor (203.745), C 220, C 220 CDI, C 220 CDI (203.706), C 220 CDI (203.708), C 230 (203.752), C 230 Kompressor (203.740), C 230 Kompressor (203.747), C 320 (203.764), C 350 (203.756) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1030 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 30-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class t-model s motory C 200 CDI (204.201), C 200 CDI (204.207), C 200 CGI (204.248), C 220 CDI (204.202), C 220 CDI (204.208), C 230 (204.252), C 250 (204.252), C 250 CGI (204.247), C 280 (204.254), C 300 (204.254), C 350 CDI (204.225) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 976 - 1020 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-55 mm na přední nápravě a 20-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz třída C s motory C 63 AMG (204.077) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1110 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-30 mm na přední nápravě a 0-30 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class t-model s motory C 200 4-matic, C 220 d 4-matic (206.205), C 300 4-matic a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1175 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 20-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class t-model s motory C 63 AMG, C 63 AMG (204.277) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1110 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-30 mm na přední nápravě a 0-30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class t-model s motory C 180 CDI (204.200), C 200 CDI (204.201), C 200 CDI (204.207), C 220 CDI (204.202), C 220 CDI (204.208), C 250 CDI (204.203), C 300 (204.254), C 320 CDI (204.222), C 350 (204.256), C 350 CDI (204.223), C 350 CDI (204.225), C 350 CGI (204.257) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1021 - 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-55 mm na přední nápravě a 20-50 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class t-model s motory C 180 (206.241), C 200 (206.242), C 200 d, C 220 d (206.204), C 220 D (206.204, 206.216), C 300, C 300 D (206.206) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1135 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 20-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz třída C s motory C 300 de (206.008), C 300 e (206.054) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 20-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Přídavný Wi-Fi modul KW umožňuje bezdrátové propojení vašeho chytrého telefonu s řídicí jednotkou podvozku KW DDC ECU, díky čemuž můžete pomocí intuitivní aplikace plynule nastavovat tuhost tlumičů v reálném čase a ukládat si vlastní jízdní profily.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class Sportcoupe s motory C 160 Kompressor (203.730), C 180 (203.735), C 180 Kompressor (203.746), C 200 CDI (203.707), C 200 CGI Kompressor (203.743), C 200 Kompressor (203.742), C 200 Kompressor (203.745), C 220, C 220 CDI, C 220 CDI (203.706), C 220 CDI (203.708), C 230 (203.752), C 230 Kompressor (203.740), C 230 Kompressor (203.747), C 320 (203.764), C 350 (203.756) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1030 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 30-50 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz Clc-class s motory CLC 160 (203.731), CLC 180 Kompressor (203.746), CLC 200 CDI (203.707), CLC 200 Kompressor (203.741), CLC 220 CDI (203.708), CLC 230 (203.752), CLC 250, CLC 350 (203.756) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1035 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-40 mm na přední nápravě a 10-40 mm na zadní nápravě.