(Na fotografii je zobrazen vůz, který má mimo sání Eventuri instalované také Eventuri karbonové vedení k turbu, které je třeba objednat samostatně)

Karbonové sání Eventuri pro vůz Mercedes A35 AMG / CLA35 AMG / GLB 35 / A250 bylo vyvinuto tak, aby zásobovalo turbo maximálním možným množstvím vzduchu, proudícím co možná nejméně restriktivním způsobem a zachovávajícím si co nejnižší teplotu nasávaného vzduchu. Vzhledem k tomu, že sání vzduchu je u tohoto vozu umístěno v blízkosti výfuku, je funkčním řešením sportovního sání pouze uzavřený airbox s odstíněním od zdroje tepla. Právě prolínání horkého vzduchu od svodů do sání je hlavní problém originálního airboxu. Rozměrný carbonový airbox je navíc dolněn dodatečným otvorem na chladné straně sání.

Systém přímého sání Eventuri pro Mercedes A35 AMG / CLA35 AMG / GLB35 AMG / A250 obsahuje řadu komponentů, které byly vyvinuty pro tento konkrétní model vozu a vyrobeny s maximální pečlivostí tak, aby sada dosahovala nejvyšších standardů.

Sada se skládá z těchto dílů:
- karbonový airbox
- sportovní kónický filtr Eventuri
- karbonové vstupní vedení vzduchu
- CNC obráběná příruba
- laserem řezané kovové držáky a kryt řídicí jednotky
- silikonová spojka se sponami

Karbonový airbox je vyrobený kompletně z prepreg karbonu a má dva základní úkoly: izolovat vzduchový filtr od zdroje tepla v motorovém prostoru a přivádět čerstvý vzduch pomocí dvou vstupů do airboxu. Zejména izolování filtru od zdroje tepla bylo pro funkčnost sání stěžejní, jelikož se celé sání nachází v těsné blízkosti výfukových svodů. I samotný vstup vedení vzduchu k turbodmychadlu prochází airboxem přes gumové těsnění. Objem airboxu byl maximalizován také přesunutím řídicí jednotky, což umožnilo zvýšení horního víka airboxu. Na odvrácené straně airboxu od motoru přibyl také otvor v blízkosti kapoty, který pomáhá plnit airbox čerstvým vzduchem.

Kónická vložka vzduchového filtru je vyrobena z netkané textilie ve dvou vrstvách a její filtrace splňuje nároky certifikace ISO pro standardy továrních vzduchových filtrů používaných automobilkami. Filtr je opakovaně čistitelný a stabilní i při vysokých teplotách díky základně vyrobené z odolného urethanu. Filtr má uvnitř směrovací kónus, který napomáhá přímému vedení vzduchu do sání. Celková filtrační plocha je výrazně větší než u továrního filtru.