PODVOZEK

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW řada 3 Coupe s motory 320 d xDrive, 320 xd, 325 i xDrive, 325 xi, 328 i xDrive, 328 xi, 330 d xDrive, 330 i xDrive, 330 xd, 330 xi, 335 i xDrive, 335 xi a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1090 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-45 mm na přední nápravě a 15-40 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW řada 1 Coupe s motory M a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 940 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-35 mm na přední nápravě a 5-25 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW řada 6 Cabrio s motory 640 d, 640 i, 650 i a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-45 mm na přední nápravě a 15-45 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Seat Leon s motory 1.2 TSI, 1.4 16V, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 TDI, 1.8, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1035 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 35-65 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Seat Leon s motory 1.8, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1106 - 1170 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 35-65 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Golf VI s motory 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0, 2.0 GTI, 2.0 TDI, 2.5 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1036 - 1105 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-40 mm, 35-65 mm na přední nápravě a 15-40 mm, 35-65 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Golf VI convertible s motory 2.0 R a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1110 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-35 mm na přední nápravě a 5-35 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi Q5 s motory 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI quattro, 3.0 TFSI quattro, 3.2 FSI quattro, SQ5 TDI quattro, SQ5 TFSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1221 - 1325 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-80 mm, 5-45 mm na přední nápravě a 10-50 mm, 45-85 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class coupe s motory C 63 AMG (204.377) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1090 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-30 mm na přední nápravě a 5-20 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen CC s motory 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion, 2.0 TSI, 3.6 FSI, 3.6 FSI 4motion a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1111 - 1170 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-50 mm na přední nápravě a 15-45 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Golf Plus s motory 1.2 TSI, 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1035 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm, 35-65 mm na přední nápravě a 10-35 mm, 35-65 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Golf Plus s motory 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1036 - 1105 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm, 35-65 mm na přední nápravě a 10-35 mm, 35-65 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).