KW Automotive

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 Clubsport s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mazda Mx-5 Rf Targa s motory 1.5, 1.5 (ND6E), 2.0, 2.0 (ND6E) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 695 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o na přední nápravě a na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 Convertible s motory 3.8 Turbo, 3.8 Turbo S a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o na přední nápravě a na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení v 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz Cla Coupe s motory CLA 200 CDI / d 4-matic (117.302), CLA 220 4-matic (117.347), CLA 220 CDI / d 4-matic (117.305), CLA 220 CDI 4-matic (117.305), CLA 250 4-matic (117.346), CLA 250 4-matic (117.351) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-45 mm, 25-55 mm na přední nápravě a 20-50 mm, 25-55 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz A-class s motory A 200 CDI / d 4-matic (176.002), A 220 4-matic (176.047), A 220 CDI 4-matic (176.005), A 220 d 4-matic (176.005), A 250 4-matic (176.046), A 250 4-matic (176.051) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-55 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Touran s motory 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, TSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz V-class s motory V 200 CDI / d 4-matic, V 220 CDI / d 4-matic, V 220 CDI / d 4-matic (447811, 447813), V 250 BlueTEC / d 4-matic, V 250 CDI / d 4-matic (447811, 447813), V 300 CDI / d 4-matic (447.811, 447.813), V 300 CDI / d 4-matic (447811, 447813) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1600 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-65 mm na přední nápravě a 30-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz Vito Box s motory 114 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605), 116 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605), 119 CDI / BlueTEC 4x4 (447.601, 447.603, 447.605), 119 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1600 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-65 mm na přední nápravě a 30-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Mercedes-Benz C-class Convertible s motory AMG C 63 (205.486), AMG C 63 S (205.487) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1155 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-30 mm na přední nápravě a 5-35 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A4 avant s motory 3.0 50 TDI quattro, 3.0 TDI quattro, 40 TDI quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1136 - 1215 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW 6 gran coupe s motory M6, M6 Competition a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1180 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-45 mm na přední nápravě a 10-40 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz BMW 6 gran coupe s motory M6, M6 Competition a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1180 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-45 mm na přední nápravě a 10-40 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 s motory 4.2 FSI quattro, 5.2 FSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 935 kg, do 970 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-20 mm, 5-25 mm na přední nápravě a 0-25 mm, 5-25 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.