Audi

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 s motory 5.2 FSI, 5.2 FSI quattro, 5.2 FSI RWS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 960 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-25 mm na přední nápravě a 15-35 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A4 avant s motory RS4 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1260 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-35 mm na přední nápravě a 20-40 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A5 cabrio s motory 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI Mild Hybrid, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI quattro, 50 TDI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1200 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-65 mm na přední nápravě a 40-65 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi Q5 s motory 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 35 TDI quattro, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-65 mm na přední nápravě a 35-65 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 Comfort s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A4 avant s motory 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1135 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 Comfort s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A4 avant s motory 3.0 50 TDI quattro, 3.0 TDI quattro, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1136 - 1215 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 Comfort s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A4 avant s motory 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1135 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi A5 sportback s motory RS5 quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1220 kg, do 1240 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-30 mm na přední nápravě a 10-30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 classic line s nastavitelnou tuhostí v obou směrech určený pro vůz Audi 80 s motory 1.4, 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 E, 1.8 S, 1.9, 1.9 D, 2.0, 2.0 E, 2.0 E 16V, 2.3 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 950 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-80 mm na přední nápravě a 40-80 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 classic line s nastavitelnou tuhostí v obou směrech určený pro vůz Audi 80 s motory 1.6, 1.6 E, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 E, 2.0 E 16V, 2.3 E, 2.6, 2.8 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 911 - 1080 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 45-80 mm na přední nápravě a 45-80 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 classic line s nastavitelnou tuhostí v obou směrech určený pro vůz Audi Convertible s motory 1.8, 1.9 TDI, 2.0 16V, 2.0 E, 2.3 E, 2.6, 2.8 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 951 - 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-80 mm na přední nápravě a 40-80 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 classic line s nastavitelnou tuhostí v obou směrech určený pro vůz Audi 90 s motory 1.6 TD, 1.8 E, 2.0, 2.0 20 V, 2.0 E, 2.2 E, 2.3 E, 2.3 E 20V a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 950 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-80 mm na přední nápravě a 40-80 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.