Podvozky BC Racing série ZR představují nejvyšší řadu v nabídce a vycházejí z konstrukce série HR, rozšířené o nezávislé nastavení tlumení až ve třech parametrech.

Série ZR umožňuje samostatné nastavení odskoku, stlačení v nízkých rychlostech a stlačení ve vysokých rychlostech, což poskytuje maximální kontrolu nad chováním vozu při silniční i závodní jízdě.

Podvozky jsou osazeny tlumiči s obrácenou pístnicí vpředu, případně vpředu i vzadu, v závislosti na konstrukci konkrétního vozidla.

Výhody obrácené pístnice

• Snížení neodpružené hmoty
  Přemístěním oleje a plynu dále od náboje kola dochází ke snížení neodpružené hmoty, což zlepšuje odezvu podvozku a ovladatelnost vozu.
• Lepší kopírování povrchu
  Nižší neodpružená hmota umožňuje lepší kontakt kol s vozovkou, zvyšuje komfort a jízdní schopnosti, zejména na horších površích.
• Omezení přenosu tepla
  Obrácená konstrukce oddaluje olejovou nádrž od zdrojů tepla v oblasti brzd, čímž se snižuje zahřívání hydraulického oleje a zachovává se konzistentní tlumení i při ostrém závodním nasazení.
• Zvýšená tuhost (Reduced flex)
  Velký průměr pístnice 42 mm a obrácená konstrukce výrazně zvyšují tuhost, čitelnost a předvídatelnost chování vozu.

Nastavení podvozku

• Nastavení výšky
  Nastavení výšky se provádí šroubováním celého těla tlumiče, bez vlivu na dráhu tlumení nebo předpětí pružiny. Rozsah snížení se liší dle typu vozu – od sériové výšky až po čistě závodní nastavení.
• Nastavení tlumení
  Základní nastavení probíhá ve 30 krocích a zahrnuje změnu komprese i odskoku.
• Rozšířené třícestné nastavení
  
  • Odskok
  • Stlačení v nízkých rychlostech – až 15 kroků
  • Stlačení ve vysokých rychlostech – až 12 kroků
  V případě omezeného přístupu lze použít prodlužovací adaptér ovladače.
• Nastavení odklonu kol
  Nastavení odklonu je součástí sady, pokud to konstrukce konkrétního vozidla umožňuje.

Nezávislé nastavení komprese a odskoku

Oddělené nastavení jednotlivých parametrů tlumení umožňuje detailní doladění chování vozu podle stylu jízdy, povrchu a konkrétního použití.

• Kompresní nastavení
  Ovlivňuje chování vozu při brzdění a přenos hmotnosti na přední nápravu.
• Nastavení odskoku
  Ovlivňuje přenos hmotnosti při akceleraci, pomáhá potlačovat nedotáčivost a zlepšuje trakci při výjezdu ze zatáček.

Rychlost výjezdu ze zatáčky patří mezi klíčové ukazatele výkonnosti vozu a právě zde se výhody třícestného nastavení projeví nejvýrazněji.

Materiál a povrchová úprava

Pružiny jsou vyráběny z vysoce kvalitní oceli SAE 9524. I po 500 000 stlačeních dosahují pouze 5 % deformace (běžné sériové pružiny až 13 %).

Propojovací hadice k externí nádobce je opletena nerezovou ocelí a potažena teflonem.

Podvozky jsou přizpůsobeny náročným evropským zimním podmínkám, včetně provozu na solí ošetřených komunikacích. Antikorozní ochrana patří k absolutní špičce ve své třídě.

Každý podvozek prochází náročným testováním v Japonsku a USA, aby byla zajištěna vysoká kvalita, dlouhá životnost a bezproblémová montáž pro všechny aplikace.