Sportovní snížené pružiny

MTS Technik

TA Technix

ap Sportfahrwerke

H&R

ST Suspensions

Pružiny pro motorsport
Sportovní pružiny snižují těžiště vozu, čímž se zlepšuje stabilita a ovladatelnost v zatáčkách. Toužíte po atraktivnějším vzhledu a sportovnějších jízdních vlastnostech vašeho vozu? Pak jsou pro vás ideální volbou sportovní snížené pružiny. Nabízíme široký výběr kvalitních snížených sportovních pružin od TA Technix, MTS Technik, ap Sportfahrwerke, ST Suspension až po nejkvalitnější H&R.
V případě že chcete mít vlastnosti svého vozu ještě sportovnější, můžete přikoupit např. rozpěrné tyče, sportovní stabilizátory a silentbloky.

Kód: RF199-40-120
H&R hlavní závodní pružina s vnitřním průměrem 40 mm, délka 199 mm, tuhost 120 N/mm
1-2 týdny
1 628 Kč
Hlavní závodní podvozková pružina H&R je určena pro použití v profesionálním motorsportu. Pružina je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než konkurenční produkty.

Kód: RF210-40-80
H&R hlavní závodní pružina s vnitřním průměrem 40 mm, délka 210 mm, tuhost 80 N/mm
1-2 týdny
1 628 Kč
Hlavní závodní podvozková pružina H&R je určena pro použití v profesionálním motorsportu. Pružina je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než konkurenční produkty.

Kód: RF300-085
H&R hlavní závodní pružina s vnitřním průměrem 60 mm, délka 300 mm, tuhost 85 N/mm
1-2 týdny
1 766 Kč
Hlavní závodní podvozková pružina H&R je určena pro použití v profesionálním motorsportu. Pružina je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než konkurenční produkty.

Kód: RF300-095
H&R hlavní závodní pružina s vnitřním průměrem 60 mm, délka 300 mm, tuhost 95 N/mm
1-2 týdny
1 342 Kč
Hlavní závodní podvozková pružina H&R je určena pro použití v profesionálním motorsportu. Pružina je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než konkurenční produkty.

Kód: RF300-150
H&R hlavní závodní pružina s vnitřním průměrem 60 mm, délka 300 mm, tuhost 150 N/mm
1-2 týdny
1 342 Kč
Hlavní závodní podvozková pružina H&R je určena pro použití v profesionálním motorsportu. Pružina je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než konkurenční produkty.

Kód: F3 C0700
H&R formulová pružina s vnitřním průměrem 36 mm, délka 87 mm, tuhost 123 N/mm
1-2 týdny
2 358 Kč
Formulová pružina H&R je určena pro použití v motorsportu. Je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než standardní pružiny.

Kód: F3 C1000
H&R formulová pružina s vnitřním průměrem 36 mm, délka 82 mm, tuhost 175 N/mm
1-2 týdny
2 358 Kč
Formulová pružina H&R je určena pro použití v motorsportu. Je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než standardní pružiny.

Kód: F3 C1500
H&R formulová pružina s vnitřním průměrem 36 mm, délka 77 mm (3 palce), tuhost 263 N/mm
1-2 týdny
2 358 Kč
Formulová pružina H&R je určena pro použití v motorsportu. Je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než standardní pružiny.

Kód: RF3-C0375
H&R formulová pružina s vnitřním průměrem 36 mm, délka 146 mm, tuhost 66 N/mm
1-2 týdny
2 358 Kč
Formulová pružina H&R je určena pro použití v motorsportu. Je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než standardní pružiny.

Kód: RF3-C0750
H&R formulová pružina s vnitřním průměrem 36 mm, délka 129 mm, tuhost 131 N/mm
1-2 týdny
2 358 Kč
Formulová pružina H&R je určena pro použití v motorsportu. Je vyrobena z vysoce pevnostní oceli, díky které je pružina lehčí a poskytuje delší chod než standardní pružiny.
Naposledy navštívené
Doprava zdarma
Při nákupu nad 2 500 Kč a doručení po ČR. (Neplatí pro nadrozměrné zásilky)
Přes 20 let zkušeností
Jsme na trhu od roku 1999, rádi vám odborně porádíme s výběrem či montáží.
Kamenná prodejna
Máme vlastní prodejnu a rozsáhlý sklad. Většinu zboží expedujeme obratem.
Auta jsou naším koníčkem
Auta nás baví, a proto sortiment stále rozšiřujeme a testujeme na vlastních vozech.

































































































































